今日，《中國工程教育質(zhì)量報告》最新版正式發(fā)布,。報告指出,，“十二五”期間，中國工程教育主動“轉(zhuǎn)型升級”,，變革發(fā)展,，建成了層次分明、類型多樣,、專業(yè)齊全,、區(qū)域匹配的世界最大工程教育供給體系。數(shù)據(jù)顯示,，中國普通高校工科專業(yè)招生數(shù),、在校生數(shù)、畢業(yè)生數(shù)穩(wěn)居世界首位,，數(shù)量比緊隨其后的俄羅斯,、美國等國高出3-5倍。
報告中特別指出,，2016年6月,，中國成為國際本科工程學(xué)位權(quán)威互認協(xié)議——《華盛頓協(xié)議》正式成員，中國工程教育在內(nèi)涵發(fā)展方面實現(xiàn)了歷史性突破,，從國際標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則的跟隨者變成參與者,、制定者，人才培養(yǎng)質(zhì)量獲得國際權(quán)威機構(gòu)認可。
報告認為,，目前工科畢業(yè)生供給結(jié)構(gòu)性過剩與短缺并存,，專科層次和研究生層次工科畢業(yè)生供給不能完全滿足企業(yè)和行業(yè)需求,，人才培養(yǎng)鏈與國家創(chuàng)新鏈,、產(chǎn)業(yè)鏈對接有待進一步增強。
高等院校工程教育怎么“走出去”,？
中國工程教育承載著為中國乃至世界工業(yè)發(fā)展提供人才和智力支撐的新責(zé)任和新使命,，進一步研究以新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè),、新業(yè)態(tài)和新模式為特征的新經(jīng)濟態(tài)勢,，把握工科建設(shè)的新理念、新結(jié)構(gòu),、新模式,、新質(zhì)量與新體系，是中國工程教育面臨的新要求和新挑戰(zhàn),。
第一,，制定新的工程教育任務(wù)。一是全面分析,、科學(xué)預(yù)測和準(zhǔn)確評估沿線國家和區(qū)域在當(dāng)前和未來一段時間內(nèi)對工程技術(shù)人才的供給和需求,；二是在工程教育市場不能提供足夠的“一帶一路”建設(shè)所需工程技術(shù)人才的學(xué)科專業(yè)中，根據(jù)自身的地域優(yōu)勢和學(xué)科專業(yè)優(yōu)勢,，確定本校培養(yǎng)“一帶一路”建設(shè)需要的工程學(xué)科專業(yè),、層次、規(guī)格和規(guī)模,。目前相關(guān)的重點工程技術(shù)領(lǐng)域應(yīng)該包括鐵路,、公路、航空,、電力電網(wǎng),、油氣管道、海洋開發(fā),、港口碼頭等,。
第二，完善新的人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),。培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)要注重學(xué)生全球勝任力的培養(yǎng),，重點包含未來在沿線國家和區(qū)域從業(yè)必須具有的知識、能力和素質(zhì),，包括沿線國家的法律法規(guī),、工程實踐的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,、英語之外的他國語言、國際視野和全球意識,、多元文化環(huán)境下的交流溝通能力等,。需要特別強調(diào)的是，還要注重培養(yǎng)學(xué)生的愛國主義和國際主義精神,。
第三,，建立新的課程體系與教學(xué)內(nèi)容。課程體系與教學(xué)內(nèi)容的改革要抓住兩個重點：一是要將沿線國家的歷史文化,、民族宗教,、經(jīng)濟發(fā)展和社會現(xiàn)狀以及“一帶一路”的建設(shè)背景,、實施重點和合作機制等相關(guān)內(nèi)涵融入到整個專業(yè)的教育教學(xué)內(nèi)容之中,；二是要將全球勝任力的培養(yǎng)落實到相關(guān)課程中并作為其課程目標(biāo)，使這一目標(biāo)在專業(yè)的教育教學(xué)活動中得以實現(xiàn),。
第四,，營造新的人才培養(yǎng)環(huán)境。建立多學(xué)科的教學(xué)環(huán)境,、多文化的合作環(huán)境和國際化的實踐環(huán)境,。通過設(shè)置跨學(xué)科的綜合性課程和采取基于復(fù)雜工程項目的學(xué)習(xí)方式營造多學(xué)科教學(xué)環(huán)境；通過提高班級內(nèi)留學(xué)生比例的方式營造多文化合作環(huán)境,；通過模擬學(xué)生在沿線國家從業(yè)的工作環(huán)境,，培養(yǎng)學(xué)生了解不同國家歷史、文化,、地理,、宗教，熟悉他國經(jīng)濟,、工程規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn),，更好地完成建設(shè)任務(wù)，也可以通過到境內(nèi)外工程現(xiàn)場實習(xí)來獲得實踐經(jīng)驗,。
第五,，建立新的工程教育合作模式。具有全球勝任力的工程技術(shù)人才的培養(yǎng)還需要跨學(xué)校,、跨區(qū)域,、跨學(xué)科的合作，這種合作可以使人才培養(yǎng)定位更加準(zhǔn)確,、客觀,，培養(yǎng)出來的人才更符合實際需要，而且能夠更好地在工程教育上實現(xiàn)優(yōu)勢互補和共同發(fā)展,。高校工程教育合作的對象可以包括：國內(nèi)高校,、國內(nèi)行業(yè)企業(yè),、沿線國家政府、當(dāng)?shù)馗咝Ｒ约熬惩馄髽I(yè),。
中國與不同區(qū)域國家工程教育怎么合作,？
對于中東歐國家而言，工程教育總體實力較強,，相比之下,，中國在機械、能源,、化工等傳統(tǒng)的工科領(lǐng)域并不占據(jù)優(yōu)勢,，而且大部分中東歐國家正處于產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整時期，中國應(yīng)加強與其在航空航天,、信息技術(shù)等新型工科領(lǐng)域的合作,，培養(yǎng)的人才層次定位于研究生教育。
對于西亞北非的大部分國家,，工程教育總體實力一般,，石油開采和加工等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)達，中國應(yīng)該在能源類,、勘探類領(lǐng)域與其開展合作,。同時，這一地區(qū)連通大西洋,、印度洋和亞歐非三洲,，中國可在交通運輸、土木工程,、海洋工程等領(lǐng)域與之開展合作,。
對于東南亞、南亞,、中亞和東亞地區(qū)來說,，大部分國家工程教育總體實力落后，工業(yè)基礎(chǔ)較為薄弱,，未建立完整的工業(yè)體系,，主要以初級產(chǎn)品加工、紡織業(yè),、制造業(yè)和采礦業(yè)等傳統(tǒng)輕工業(yè)為主,，因此中國可與其在這些領(lǐng)域開展工程教育合作。同時,，這些國家農(nóng)林牧副漁等行業(yè)較為發(fā)達,，中國可在農(nóng)業(yè)工程、水產(chǎn)類,、動物醫(yī)學(xué),、森林資源類等傳統(tǒng)工科領(lǐng)域與其展開合作,，培養(yǎng)的人才層次基本定位于本科教育和職業(yè)教育。
延伸閱讀
沿線國家工程教育現(xiàn)狀幾何,？
“一帶一路”沿線共有65個國家,，涵蓋了南亞、東南亞,、西亞,、北非、中東歐等地區(qū),，其中大多數(shù)為發(fā)展中國家或新興經(jīng)濟體,。該地區(qū)的國土面積占全球的38%，人口總量占全球的62%,，而國內(nèi)生產(chǎn)總值卻只占全球GDP總量的31%,。從勞動力數(shù)量來看，沿線各國勞動年齡人口占比平均為68%,，高于世界平均水平,，勞動力供給充足。但需要指出的是,，各國勞動力受教育水平普遍不高。
基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱,，工程教育發(fā)展水平不高
目前沿線國家的基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱,，位于全球中下程度。據(jù)亞洲開發(fā)銀行的評估報告顯示,，2010-2020年僅亞洲各國就累計需要投入7.97萬億美元用于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與維護,，涉及989個交通運輸和88個能源跨境項目。這些項目的建設(shè)完成,，需要數(shù)以萬計的交通運輸,、電力電網(wǎng)、海洋開發(fā),、油氣管道和港口碼頭等相關(guān)工程建設(shè),、施工和管理人才。但工程教育發(fā)展水平總體不高,，部分國家自身難以培養(yǎng)足夠數(shù)量的工程技術(shù)人才,，工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)人才需求潛力很大。
對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)教育與開放經(jīng)濟研究中心
執(zhí)筆者：蘇麗鋒
